Hub ferroviario Pompei, al via i lavori: stop ai treni in due weekend

POMPEI. Procedono gli interventi per la realizzazione dell’hub ferroviario Pompei, con l’avvio dei lavori propedeutici annunciati da Rete Ferroviaria Italiana-Gruppo Fs. L’infrastruttura, destinata a diventare una piastra di interscambio tra la linea storica Napoli-Salerno e la Circumvesuviana Napoli-Sorrento, punta a migliorare l’accessibilità per viaggiatori e turisti diretti agli Scavi archeologici e al Santuario.

Per consentire l’operatività dei cantieri, la circolazione ferroviaria sarà sospesa tra le stazioni di Torre Annunziata Centrale e Nocera Inferiore dalle ore 5 del 28 marzo alle ore 5 del 30 marzo 2026 e dalle ore 5 del 18 aprile alle ore 5 del 20 aprile 2026.

Le interruzioni comporteranno modifiche al servizio dei treni regionali e metropolitani, con cancellazioni e limitazioni sulle principali relazioni, tra cui Napoli Campi Flegrei-Salerno e Napoli Centrale-Sapri. Previsto un servizio sostitutivo su gomma, con tempi di percorrenza più lunghi e limitazioni per il trasporto di biciclette, monopattini e animali di grossa taglia.

L’investimento complessivo per l’opera è di circa 40 milioni di euro, finanziati in parte con fondi Fsc e in parte attraverso il Contratto di Programma di Rfi. I dettagli aggiornati sulla circolazione sono disponibili sui canali ufficiali delle imprese ferroviarie e sull’app di Trenitalia.

Il progetto della nuova stazione di Pompei Scavi prevede la ri-funzionalizzazione e rigenerazione dell’Hub di interscambio ferroviario di Pompei, che connetterà la linea Napoli-Salerno (Rfi) con la linea Napoli-Sorrento (Eav) interessando un’area di 22.600 mq.

Per questo progetto LTT (società costituita da esperti in discipline inerenti all’architettura, all’ingegneria e all’informatica) ha avuto l’incarico di consulenza e servizi Bim (Building Information Modeling) per la realizzazione dei modelli multidisciplinari del progetto definitivo.

Il progetto prevede la realizzazione di una nuova fermata di linea nell’area a ridosso del Parco Archeologico di Pompei. Oltre alla stazione, comprende un nuovo parcheggio a raso e un percorso pedonale inserito all’interno di un nuovo Parco Urbano, compreso tra il cavalcaferrovia di via Masseria Curato e la passerella pedonale.

Il fabbricato viaggiatori presenta una struttura “a ponte” che sovrasta e collega i due marciapiedi laterali di 250 metri, dove saranno riutilizzati i fabbricati storici della ex fermata Pompei Scavi. Nel progetto, una lunga passerella pedonale scende dolcemente collegando la piastra rialzata con l’area pedonale da cui si accede alla fermata Eav e al sito archeologico di Pompei.

Il progetto dell’hub ferroviario affonda le sue radici nel Piano strategico del sito Unesco “Aree archeologiche di Pompei, Ercolano e Torre Annunziata”, approvato nel 2018. L’obiettivo è rafforzare il trasporto su ferro e migliorare l’interconnessione tra i principali poli turistici del territorio, riducendo il traffico veicolare lungo la fascia costiera vesuviana e verso la penisola sorrentina.

La futura stazione di interscambio, prevista in via Plinio in prossimità degli Scavi, rappresenta un nodo strategico per i collegamenti tra Napoli, Pompei e Sorrento, con ricadute attese anche sui flussi turistici e sull’organizzazione della mobilità locale.

Il progetto è stato sviluppato con il contributo di istituzioni nazionali e locali, tra cui il Ministero della Cultura, la Regione Campania e il Comune di Pompei, sotto il coordinamento dell’Unità Grande Pompei.

Negli anni scorsi l’iniziativa ha suscitato posizioni differenti tra gli operatori economici del territorio. Dalla penisola sorrentina, invece, sono emerse aspettative positive legate alla riduzione dei tempi di percorrenza e al miglioramento dei collegamenti con i principali hub ferroviari e aeroportuali.

L’hub ferroviario Pompei è considerato infatti un elemento chiave per l’integrazione dei flussi turistici e per il rilancio dell’intero comprensorio vesuviano. Con l’avvio dei lavori propedeutici si apre una fase operativa attesa da anni, che segna un passo concreto verso la realizzazione di un’infrastruttura ritenuta strategica per la mobilità e lo sviluppo turistico dell’area. Fonte foto: LTT.

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